新聞資訊
News
換向閥分類
2024-01-16 10:14
按閥芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥有轉(zhuǎn)閥式和滑閥式兩種。
按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等。
按與閥體相連的油路數(shù)分有二通、三通、四通和六通等。
按操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。
滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的停留時(shí)間越長(zhǎng)，液壓卡緊力越大，以致造成移動(dòng)滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復(fù)位。
引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進(jìn)入縫隙而使閥芯移動(dòng)困難，有的是由于縫隙過(guò)小在油溫升高時(shí)閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來(lái)自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應(yīng)嚴(yán)格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時(shí)，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開(kāi)環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。
行業(yè)解決方案
聯(lián)系我們
大連市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)生命二路6號(hào)
+86-411-87614447
訪問(wèn)手機(jī)端
（日本）世通實(shí)業(yè)有限公司
Copyright © 2023 東洋重工機(jī)（大連）有限公司 版權(quán)所有.